Mersen - Fusible NH3 aM 500VAC 500A pattes non isolees Double indicateur

Mersen - Fusible NH3 aM 500VAC 500A pattes non isolees Double indicateur

MERSEN FRANCE

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Spécificités essentielles

  • taille de fusible selon IEC 60269 - NH02

  • calibre/courant nominal assigné (In) - 500 A

  • tension assignée CA - 500 V

  • classe de fonctionnement - aM (gamme partielle protection des appareils de commutation)

  • languettes métalliques isolées (IMGL) - Non

Minimum d'achat

  • 1 unité(s)

EAN

8430399026947

Réf. Sonepar

00155330658

Réf. Fournisseur

V232525

Réf. Commerciale

Mersen

taille de fusible selon IEC 60269

NH02

calibre/courant nominal assigné (In)

500 A

tension assignée CA

500 V

classe de fonctionnement

aM (gamme partielle protection des appareils de commutation)

languettes métalliques isolées (IMGL)

Non

type de tension

AC

pouvoir de coupure nominal

120 kA

finition du voyant indicateur

voyant et percuteur

Dissipation thermique sous courant nominal

42 W

Cartouche fusible standard DIN NH aM Taille NH3 500VAC 500A pattes non isolées Double indicateur Largeur du corps 71.9mm

Les Atouts de la gamme:

Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :*Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières) *Fusible avec lame de contact*Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.Les fusibles NH de type "aM" sont des fusibles à pouvoir de coupure sur une plage partielle, utilisés pour protéger les circuits de moteurs car ils limitent fortement le courant et ont une faible puissance dissipée. Ils coupent des courants à partir de 6,3 fois In jusqu'à leur pouvoir de coupure maximal et conviennent donc uniquement à la protection contre les courts-circuits. Ils doivent être associés à d'autres appareillages de commutation pour assurer la protection contre les surcharges. Ces fusibles peuvent avoir une intensité nominale égale à celle du moteur.