ABB - Relais débrochable Universel LED 110VDC 3rt 250V 10A
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Spécificités essentielles
finition du raccordement électrique - autre
courant nominal - 10 A
tension d'alimentation de courant nominal Us à CA 50 Hz - 0...0 V
tension d'alimentation de courant nominal Us CC - 110...110 V
type de tension d'actionnement - DC
Minimum d'achat
10 unité(s)
EAN
4013614498732
Réf. Sonepar
00026449873
Réf. Fournisseur
240562281
Réf. Commerciale
ABB
finition du raccordement électrique
autre
courant nominal
10 A
tension d'alimentation de courant nominal Us à CA 50 Hz
0...0 V
tension d'alimentation de courant nominal Us CC
110...110 V
type de tension d'actionnement
DC
avec pinces amovibles
Non
tension d'alimentation de courant nominal Us à CA 60 Hz
0...0 V
entraînement, polarité
polarisé
comportement de commutation de l'entraînement
monostable
nombre de contacts en tant que contacts à ouverture
0
nombre de contacts en tant que contacts à fermeture
0
nombre de contacts en tant qu'inverseurs
3
avec contacts à guidage forcé
Non
type de contact de commutation
contact simple
appareil complet avec socle
Non
avec affichage LED
Oui
matériau du revêtement de contact
autre
matériau du contact
autre
indice de protection (IP)
IP40
largeur
35 mm
hauteur
54.4 mm
profondeur
35 mm
Relais débrochable Universel LED 110VDC 3rt 250V 10A
Les Atouts de l'article:
Le relais d'interface enfichable CR-U110DC3L appartient à la gamme de relais CR-U (universel). Ce relais fonctionne avec une tension d'alimentation de commande nominale de 110 V CC et possède 3 contacts de sortie c/o (SPDT) évalués à 250 V / 10 A. Le relais a un bouton de test bleu intégré pour l'actionnement manuel et le verrouillage des contacts de sortie et un LED intégrée. Des prises standard, des prises logiques, des modules de fonction enfichables, un support et un marqueur sont disponibles comme accessoires.
Les Atouts de la gamme:
Les relais d'interface sont utilisés pour l'isolation électrique, l'amplification et la correspondance de signaux entre le niveau de commande électronique, comme l'API,ou les systèmes de bus de terrain, et le niveau du capteur/de l'actionneur.
