Fluke - FLK-FEV300/BASIC Testeur borne de charge de véhicule électrique IRVE,sans câble - FLK-FEV300/BASIC


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Spécificités essentielles
type d'adaptateur - électrique
catégorie de circuit de mesure - CAT II
tension max. catégorie de circuit de mesure - 300 V
entrée de type connecteur - autre
sortie de type connecteur - technique de fiche de sécurité 4 mm
Emballage et conditions
1 unité(s)
Produit non retournable
Série de produits
EAN
0195112042915
Réf. Sonepar
00131204291
Réf. Fournisseur
FLK-FEV300/BASIC
Réf. Commerciale
Fluke
type d'adaptateur:
électrique
catégorie de circuit de mesure:
CAT II
tension max. catégorie de circuit de mesure:
300 V
entrée de type connecteur:
autre
sortie de type connecteur:
technique de fiche de sécurité 4 mm
peut être utilisé avec un multimètre:
Oui
utilisable avec une pince ampèremétrique:
Non
peut être utilisé avec un testeur d'appareils:
Non
peut être utilisé avec un testeur d'installation:
Oui
utilisable avec un testeur de mise à la terre:
Non
peut être utilisé avec un testeur de machine:
Non
utilisable un analyseur de puissance:
Non
peut être utilisé avec un calibrateur de process:
Non
peut être utilisé avec un instrument environnemental:
Non
peut être utilisé avec un oscilloscope:
Oui
peut être utilisé avec une caméra thermique:
Non
convient pour le test de mobilité électrique:
Oui
convient pour le test photovoltaïque:
Non
tension d'entrée max.:
480 V
tension de sortie max.:
480 V
courant d'entrée max.:
10 A
courant de sortie max.:
10 A
indice de protection (IP):
IP54
avec coffret/étui:
Oui
degré de pollution:
2
température de fonctionnement:
0...40 °C
longueur:
110 mm
largeur:
60 mm
hauteur:
232 mm
compatible avec un vibromètre:
Non
compatible avec un détecteur de fuites à ultrasons:
Non
compatible avec des outils laser:
Non
Les Atouts de l'article:
Fluke FLK-FEV300/BASIC est l´adaptateur autonome pour stations de charge de véhicules électriques, mode 3 pour charge c.a. Il peut se commander en tant qu´unité individuelle à utiliser avec le connecteur TY2 ou TY1 pour les câbles de charge de type 1 et de type 2.