Schneider Electric - EV Charging Expert 250 points de charge max pour SC Pro, Pro AC et Pro DC - HMIBX1A0NEVU250

EV Charging Expert 250 points de charge max pour SC Pro, Pro AC et Pro DC pour les applications Building et C&I

Les Atouts de l'article:

Cet EcoStruxure EV Charging Expert est un contrôleur de chargeur pour véhicules électriques qui assure une gestion dynamique de la charge pour les bornes de recharge EVlink Pro CA et DC destinées aux bâtiments commerciaux et industriels ainsi qu'aux immeubles collectifs. Il est recommandé pour les bâtiments commerciaux et industriels et pour les dépôts de flottes afin d'optimiser l'impact de la consommation de l'infrastructure de recharge des VE sur une installation électrique. La capacité est de contrôler jusqu'à 250 stations de recharge pour véhicules électriques, combinées dans 20 zones électriques avec 4 niveaux de zone. Il est également possible d'utiliser différentes fonctionnalités pour un fonctionnement efficace de l'infrastructure de recharge des VE. Le tarif de l'électricité en fonction de l'utilisation peut être programmé de manière à limiter la recharge des VE lorsque le prix de l'électricité est élevé, et à la maximiser lorsqu'il est bas. Les badges d'utilisateur VIP et les stations de recharge seront soumis à des délestages, uniquement en cas d'urgence, lorsque cela est absolument nécessaire pour maintenir la continuité du service, car ils ont la priorité sur les autres utilisateurs pour recharger leurs véhicules électriques. Il est possible d'enregistrer et de télécharger les transactions de recharge des VE à des fins d'analyse, de répartition des coûts ou de facturation. Il existe une API pour les capacités d'intégration au système de gestion de l'énergie des bâtiments (BEMS). La priorité est donnée à la production d'énergie photovoltaïque pour la recharge des véhicules électriques. La mise en service, le fonctionnement des chargeurs de véhicules électriques et la maintenance de l'appareil s'effectuent par l'intermédiaire d'un serveur web intégré via une connexion Ethernet par le port RJ45 et le protocole HTTPS. Il peut être installé dans un boîtier intérieur monté sur un rail DIN. Il est alimenté par une alimentation externe de 24Vdc. La température de fonctionnement est comprise entre -20 °C et 70 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Les dimensions sont (L) 98 mm x (H) 140 mm x (P) 48 mm. Le réseau de connexion LAN avec les chargeurs EVlink est établi par une connexion Ethernet via un port RJ45 et un commutateur externe à 8 ports. Il utilise le protocole OCPP 1.6 Json pour communiquer avec les chargeurs EVlink. Un compteur d'électricité externe peut également être connecté au réseau LAN. Pour la communication avec les opérateurs de points de charge (CPO), le système de gestion des stations de charge (CSMS) utilise le protocole OCPP 1.6 Json via un modem 4G externe. Le contrôleur de chargeur de VE est certifié CE, UK et RMC.

Quelques mots du fabricant :

• Tranquillité d’esprit – continuité de service, contrôle et recharge des véhicules électriques
• Rentable – mise à niveau minimale de l'infrastructure. Paramètres tarifaires heures pleines/heures creuses
• Offre connectée – au tableau de bord intégré pour la supervision, à un système principal CPO ou à un système GTC
• Logiciel à jour et évolutif – vers la dernière version de licence, pour sans cesse s’adapter à vos besoins
• Installation et mise en service faciles avec un assistant de configuration et des fonctionnalités spécifiques
• Fonctionnement facile – gestion de l’accès utilisateur et enregistrement des données des sessions de recharge
• Maintenance simplifiée – avec contrôle de la borne de charge à distance et enregistrement des données