Schneider Electric - TeSys U - module de contrôle de déconnexion de l'alimentation électrique - LUA8E20

SCHNEIDER ELECTRIC
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Schneider Electric - TeSys U - module de contrôle de déconnexion de l'alimentation électrique

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Spécificités essentielles

  • nombre de contacts en tant qu'inverseurs - 0

  • nombre de contacts en tant que contacts à fermeture - 2

  • nombre de contacts en tant que contacts à ouverture - 0

  • courant de fonctionnement nominal CA-15, 230 V - 5 A

  • finition du raccordement électrique - raccordement à vis

Emballage et conditions

  • 1 unité(s)

  • Article en stock standard

EAN

785901291954

Réf. Sonepar

00002804920

Réf. Fournisseur

LUA8E20

Réf. Commerciale

Schneider Electric

nombre de contacts en tant qu'inverseurs:

0

nombre de contacts en tant que contacts à fermeture:

2

nombre de contacts en tant que contacts à ouverture:

0

courant de fonctionnement nominal CA-15, 230 V:

5 A

finition du raccordement électrique:

raccordement à vis

nombre d'interrupteurs de signal d'erreur:

0

modèle:

relevable

mode de pose:

montage latéral

TeSys U - module de contrôle de déconnexion de l'alimentation électrique - 2F - fonction de signalisation : START-STOP - tension assignée d'emploi : 690 V CA, 690 V CC - courant thermique conventionnel: 5 A

Les Atouts de l'article:

Ce bloc de contacts de signalisation auxiliaire TeSys U est adapté aux contrôleurs de démarreur TeSys U. Il fournit des contacts 2NO pour l'état ouvert/fermé, jusqu'à 5A 250V AC/DC. Il se clipse sur le côté gauche de la base motorisée. Il est certifié multinormes (IEC, UL, CSA, CCC, EAC) et est conforme à la directive RoHS et à la règlementation REACh.



Quelques mots du fabricant :

  • Bloc de contact de signalisation auxiliaire pour démarreurs-contrôleurs TeSys U.
  • A insérer dans l'emplacement prévu de la base d'alimentation.
  • La structure modulaire plug & play vous aide à effectuer une maintenance rapide.
  • Accès direct aux informations détaillées de chaque départ-moteur de votre installation.
  • Système avancé de gestion de moteur.