Mersen - Fusible NH0 aM 690VAC 40A pattes non isolées Double indicateur - S227877

MERSEN FRANCE
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Spécificités essentielles

  • taille de fusible selon IEC 60269 - NH0

  • calibre/courant nominal assigné (In) - 40 A

  • tension assignée CA - 690 V

  • classe de fonctionnement - aM (gamme partielle protection des appareils de commutation)

  • languettes métalliques isolées (IMGL) - Non

Emballage et conditions

  • 3 unité(s)

  • Produit non retournable

Série de produits

Fusibles NH aM 690 VAC tailles 000, 00, 0, 1, 2, 3

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EAN

8430399024943

Réf. Sonepar

00155331018

Réf. Fournisseur

S227877

Réf. Commerciale

Mersen

taille de fusible selon IEC 60269:

NH0

calibre/courant nominal assigné (In):

40 A

tension assignée CA:

690 V

classe de fonctionnement:

aM (gamme partielle protection des appareils de commutation)

languettes métalliques isolées (IMGL):

Non

type de tension:

AC

finition du voyant indicateur:

voyant et percuteur

Dissipation thermique sous courant nominal:

2 W

pouvoir de coupure AC:

80 kA

Cartouche fusible standard DIN NH aM Taille NH0 690VAC 40A pattes non isolées Double indicateur Largeur du corps 30 mm

Les Atouts de la gamme:

Le système NH est classé dans les systèmes de fusibles enfichables et est composé de :*Socle porte-fusible (comprenant éventuellement les cache-bornes et les barrières) *Fusible avec lame de contact *Dispositif de remplacement du fusible (extracteur de fusibles LV HRC)La conception de ce système ne pouvant garantir l'absence d'interchangeabilité de l'intensité nominale, seul un professionnel habilité doit intervenir dessus.Les fusibles NH de type "aM" sont des fusibles à pouvoir de coupure sur une plage partielle, utilisés pour protéger les circuits de moteurs car ils limitent fortement le courant et ont une faible puissance dissipée. Ils coupent des courants à partir de 6,3 fois In jusqu'à leur pouvoir de coupure maximal et conviennent donc uniquement à la protection contre les courts-circuits. Ils doivent être associés à d'autres appareillages de commutation pour assurer la protection contre les surcharges. Ces fusibles peuvent avoir une intensité nominale égale à celle du moteur.