Schneider Electric - TeSys GV - disjoncteur magnéto-thermique - In 7A - 50kA - Everlink - GV4PEM07N
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Spécificités essentielles
réglage de courant du déclencheur de surcharge - 2.9...7 A
plage de réglage du déclencheur de court-circuit non retardé - 119...119 A
technique de déclenchement - électronique
type de raccordement du circuit principal - raccordement à vis
nombre de pôles - 3
Emballage et conditions
1 unité(s)
Produit non retournable
Série de produits
EAN
3606481310811
Réf. Sonepar
01887131081
Réf. Fournisseur
GV4PEM07N
Réf. Commerciale
Schneider Electric
réglage de courant du déclencheur de surcharge:
2.9...7 A
plage de réglage du déclencheur de court-circuit non retardé:
119...119 A
technique de déclenchement:
électronique
type de raccordement du circuit principal:
raccordement à vis
nombre de pôles:
3
puissance de fonctionnement nominale, AC-3, 400 V:
3 kW
avec protection thermique:
Oui
sensible à une défaillance de phase:
Oui
tension de fonctionnement normale:
690...690 V
courant permanent nominal (Iu):
7 A
puissance de fonctionnement nominale, CA-3, 230 V:
1.5 kW
finition de l'élément d'actionnement:
levier
type de construction de l'appareil:
appareil complet installé dans un boîtier
avec commutateur auxiliaire intégré:
Non
avec déclencheur à sous-tension intégré:
Non
courant de commutation de court-circuit limite nominal Icu à 400 V, CA:
50 kA
indice de protection (IP):
IP40
hauteur:
155 mm
largeur:
81 mm
profondeur:
116 mm
puissance dissipée:
13.8 W
Les Atouts de l'article:
Ce disjoncteur moteur TeSys GV, 3 pôles (3P), 7A/690V, protège les moteurs triphasés 1,5-3kW à 400V. Il offre une protection thermomagnétique et une protection avancée du moteur, pouvoir de coupure Icu 50kA à 400V, commande start-stop, connexion par bornes à vis Everlink BTR. La protection thermique est réglable par cadrans, comprise entre 2,9 et 7A, la classe de déclenchement sélectionnable est de 10 ou 20, la protection magnétique à 17In. Les protections avancées sont réglables via un smartphone et incluent une protection à court retard, une protection contre le déséquilibre, la perte de phase, les défauts à la terre, un rotor bloqué (bourrage), un démarrage long. Il dispose d'emplacements internes pour des blocs de contacts auxiliaires supplémentaires (OF, SD) et des déclencheurs de tension (MN, MX). Il peut être équipé en externe de 1 ou 2 modules SDx auxiliaires pour obtenir des alarmes et une différenciation des défauts. Il est certifié multinormes (IEC, UL, CSA, CCC, EAC, Marine, ATEX).
