Schneider Electric - TeSyS LT - relais de protection électronique moteur - auto - 3..30A - 24Vca/cc - LT4730BA

SCHNEIDER ELECTRIC
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Schneider Electric - TeSyS LT - relais de protection électronique moteur - auto - 3..30A - 24Vca/cc

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Spécificités essentielles

  • plage de courant ajustable - 3...30 A

  • mode de pose - montage séparé

  • nombre de contacts auxiliaires à ouverture - 1

  • nombre de contacts auxiliaires à fermeture - 1

  • classe de déclenchement - ajustable

Emballage et conditions

  • 1 unité(s)

  • Produit non retournable

Série de produits

EAN

3389110576573

Réf. Sonepar

00002057657

Réf. Fournisseur

LT4730BA

Réf. Commerciale

Schneider Electric

plage de courant ajustable:

3...30 A

mode de pose:

montage séparé

nombre de contacts auxiliaires à ouverture:

1

nombre de contacts auxiliaires à fermeture:

1

classe de déclenchement:

ajustable

type de raccordement du circuit principal:

raccordement à vis

nombre de contacts auxiliaires à deux directions:

0

tension d'alimentation de courant nominal à CA 50 Hz:

24...24 V

tension d'alimentation de courant nominal à CA 60 Hz:

24...24 V

tension d'alimentation de courant nominal CC:

24...24 V

type de tension d'actionnement:

AC/DC

fonction reset automatique:

Oui

entrée pour fonction de remise à zéro:

Non

bouton-poussoir de remise à zéro:

Non

alimentation externe requise:

Non

type de tension de fonctionnement:

AC/DC

tension de fonctionnement CA 50 Hz:

24...24 V

tension de fonctionnement CA 60 Hz:

24...24 V

tension de fonctionnement CC:

24...24 V

largeur:

71 mm

hauteur:

70.3 mm

profondeur:

77.2 mm

TeSyS LT - relais de protection électronique moteur - auto - 3..30A - 24Vca/cc

Quelques mots du fabricant :

  • L'appareil dispose d'un bouton de réinitialisation, d'un bouton de test/d'arrêt, de 2 voyants (Run/Trip)
  • Réarmement manuel ou automatique selon le modèle
  • Réduit les pertes de production et les temps d’arrêt associés
  • Réglage et signalisation simples
  • Intégration simple et compacte dans les fonctions de départ-moteur